База данных совместимости шин и дисков с авто
Структурированный каталог размеров шин и колёсных дисков по модификации автомобиля. Для каждой модификации база возвращает заводские (is_stock=true) и тюнинг-варианты шин и дисков, параметры сверловки (PCD, DIA, ET, bolt_count/drilling) и размер болта с привязкой к оси (axle: передняя / задняя / универсальная).
- Полный SQL-дамп или REST API доступ
- Заводские (is_stock=true) и тюнинг размеры шин и дисков
- Разноширокие комплекты (axle: передняя / задняя ось)
Протестируйте подбор по этой базе
Выберите автомобиль ниже, чтобы увидеть точную структуру данных, которую возвращает база.
Показать JSON-ответ API
Что именно возвращает запрос к API
Запрос /v1/tires/modifications/{id} возвращает один JSON-объект с блоком car (марка, модель, год, название модификации), wheel_specs с параметрами сверловки и двумя списками размеров — для шин и дисков — разделёнными на factory и tuning.
{
"id": 501,
"car": {
"brand": { "id": 1, "name": "Audi" },
"model": { "id": 12, "name": "A4 B8" },
"year": 2012,
"modification": "2.0 TDI"
},
"wheel_specs": {
"pcd": 112,
"bolt_count": 5,
"drilling": "5x112",
"dia": 57.1,
"bolt_size": "M14x1.5"
},
"tires": {
"factory": [
{ "width": 225, "height": 50, "diameter": 17, "size": "225/50 R17", "is_stock": true, "axle_title": "Універсальна" }
],
"tuning": [ … ]
},
"wheels": {
"factory": [
{ "width": 7.5, "diameter": 17, "et": 45, "size": "7.5x17 ET45", "drilling": "5x112", "is_stock": true }
],
"tuning": [ … ]
}
}
Выберите удобный формат использования
Получите мгновенный доступ к API-ключам или загрузите полный файл дампа базы данных.
Параметры колес, дисков и шин: полное техническое руководство
Безопасный подбор колес требует строгого соблюдения геометрии ступицы, тормозной системы и допустимых нагрузок автопроизводителя. Ниже приведено детальное описание параметров PCD, ET, DIA, давления, а также инженерные правила подбора заводских (OEM) и тюнинг-размеров.
Параметры колесных дисков (PCD, вылет ET, диаметр ступицы DIA, обод и крепеж)
Геометрические параметры крепления диска к ступице и допуски автопроизводителя
| Параметр | Обозначение | Единица | Что означает и как измеряется | Влияние на безопасность и эксплуатацию |
|---|---|---|---|---|
| PCD PCD (Pitch Circle Diameter / Разболтовка / Сверловка) | 5x112, 5x114.3, 4x100 | отв. × мм | Количество крепежных отверстий и диаметр окружности, на которой расположены их центры. Для 4-болтового диска PCD измеряется напрямую между противоположными отверстиями; для 5-болтового — расстояние между соседними отверстиями умножается на 1.7012. | Строго запрещено устанавливать диски с другим PCD (например, 5x110 на 5x112). Даже 1–2 мм разницы приводят к перекосу крепежа, потере момента затяжки, вибрациям и срезанию болтов на ходу. |
| ET ET (Einpresstiefe / Offset / Вылет диска) | ET45, ET35, ET-15 | mm | Расстояние в миллиметрах от привалочной плоскости диска к ступице до продольной плоскости симметрии обода. Бывает положительным (ET > 0, утоплен в арку), нулевым (ET = 0) и отрицательным (ET < 0, вынесен наружу). | Напрямую задает плечо обкатки (Scrub Radius) и нагрузку на подшипник ступицы. Уменьшение ET выносит диск наружу, увеличение утапливает его внутрь с риском трения о стойку амортизатора или тормозной суппорт. Допуск: ±5 мм от заводского. |
| DIA / CB DIA / CB (Center Bore / Диаметр ступицы) | 57.1, 66.6, 72.6, 67.1 | mm | Диаметр центрального отверстия диска, садящегося на центровочный буртик ступицы. Обеспечивает первичное точное центрирование колеса относительно оси вращения. | Если DIA диска больше ступицы, обязательна установка центровочных колец (супинаторов), иначе на 80–120 км/ч возникает биение руля. Если DIA меньше — диск установить невозможно. |
| Ширина обода & закраина J (Rim Width) (Rim Width / H2) | 6.5J, 7.5J, 8.0J, 9.5J | дюймы (") | Расстояние между посадочными полками обода под шину. Буква J обозначает профиль закраины для легковых авто, маркировка H2 указывает на двойной кольцевой выступ (hump) для бескамерных шин. | Определяет допустимую ширину шины. Номинальная ширина шины должна быть на 20–30% шире посадочной ширины диска для правильной работы боковины. |
| Крепеж (Wheel Fasteners / Резьба & Фаска) (Wheel Fasteners) | M14x1.5, M12x1.25 | резьба / фаска | Тип крепежа (болт или шпилька с гайкой), резьба (M14x1.5, M14x1.25, M12x1.5) и форма привалочной фаски: конус 60°, сфера (R12–R14) или плоская пресс-шайба. | Критически важна форма фаски: закручивание конусных болтов в сферические отверстия приводит к точечному контакту и самопроизвольному откручиванию колеса. |
Параметры автомобильных шин (маркировка, индексы, давление)
Расшифровка типоразмеров шин, индексов нагрузки и давления по осям
| Параметр | Пример | Единица | Физический смысл | Влияние на поведение автомобиля |
|---|---|---|---|---|
| Ширина профиля шины (Section Width) (Section Width) | 205, 225, 255 | mm | Расстояние в мм между наружными сторонами боковин накачанной шины под номинальным давлением. | Более широкая шина увеличивает пятно контакта и сухое сцепление, но повышает сопротивление качению (расход топлива на 2–4%) и риск раннего аквапланирования. |
| Серия / Профиль шины (Aspect Ratio / Высота) (Aspect Ratio) | 45, 50, 55, 65 | % от ширины | Процентное отношение высоты боковины к ширине. Для 225/45 высота составляет 225 × 0.45 = 101.25 мм. | Низкий профиль (≤50%) обеспечивает четкие реакции на руль; высокий профиль (≥60%) защищает диск от повреждений на ямах. |
| Конструкция каркаса R (Радиальный корд) (Radial / R) | R (Radial) | тип корда | Нити корда каркаса расположены под углом 90° к направлению вращения. Буква R означает Radial, а не радиус. | Снижает нагрев шины на скорости, стабилизирует форму пятна контакта и в 2 раза увеличивает ресурс протектора. |
| Индекс нагрузки и скорости (LI / SI) (Load & Speed) | 91V, 94W, 98Y, 103W | код (кг / км/ч) | Индекс нагрузки (91 = 615 кг, 94 = 670 кг) и индекс скорости (H = 210 км/ч, V = 240, W = 270, Y = 300 км/ч). | Запрещено устанавливать шины с индексом нагрузки ниже заводского. Для тяжелых кроссоверов и электрокаров обязательны шины XL. |
| Давление в холодных шинах (Comfort vs Loaded) (Pressure) | 2.2 / 2.4 Bar (32/35 PSI) | Bar / PSI / кПа | Давление до начала поездки, указанное на стойке двери водителя с дифференциацией по осям и загрузке. | Недокачка на 0.5 Bar вызывает перегрев боковины и повышает расход топлива на 3–5%; перекачка ухудшает сцепление и изнашивает центр. |
Заводские (OEM) типоразмеры против Тюнинга (Plus Sizing) и Спарки (Staggered)
База данных Fitment API разделяет размеры на две категории: factory (is_stock=true) — размеры базовой заводской комплектации, и tuning — сертифицированные варианты замены. Увеличение диаметра диска (Plus Sizing) должно сопровождаться снижением высоты профиля шины для сохранения внешнего диаметра колеса в пределах ±2% (рекомендация ETRTO). Для спортивных и мощных автомобилей база предоставляет разноширокие комплекты (Staggered fitment) с отдельными параметрами для передней и задней оси.
Заводские типоразмеры
Рассчитаны автозаводом под массу авто, клиренс и тормоза. Обеспечивают оптимальный баланс комфорта и ресурса подвески.
Альтернативные размеры
Установка дисков большего посадочного диаметра с низким профилем шин. Внешний диаметр колеса должен быть в пределах -2%...+1.5% (ETRTO).
Спарка для спортивных авто
Более широкие колеса на задней оси для максимального зацепа. На полном приводе (AWD) длина окружности шин перед/зад должна совпадать с точностью до 1%.
Шинный калькулятор и расчет геометрии дисков (ET)
Сравните геометрические размеры шин и вылета колесных дисков в реальном времени. Оцените изменение клиренса, погрешность спидометра, внутренний зазор до амортизатора и внешнее смещение колеса в арке.
Размер отлично подходит для замены. Изменение внешнего диаметра колеса в пределах ±2%, корректная работа ABS и ESP сохранена.
Обратите внимание: при выносе диска наружу более чем на 15 мм проверьте зазор до кромки крыла при полном сжатии подвески.
Демонстрация структуры выборки из базы данных
Пример реального набора данных модификации авто из Fitment API
Часто задаваемые вопросы о подборе шин и дисков
Экспертные ответы для оптимизации под поисковую систему Google и AI Overviews
Как правильно расшифровать маркировку автомобильной шины (например, 205/55 R16 91V)?
Маркировка 205/55 R16 91V содержит ключевые параметры: 205 — номинальная ширина профиля шины в миллиметрах; 55 — серия (профиль), то есть отношение высоты боковины к ширине в процентах (205 × 55% = 112.75 мм); R — радиальная конструкция каркаса корда (Radial), а не радиус; 16 — посадочный диаметр обода в дюймах; 91 — индекс нагрузки (до 615 кг на колесо); V — индекс скорости (до 240 км/ч).
Что такое PCD (разболтовка) колесного диска и можно ли устанавливать диски с другим PCD?
PCD (Pitch Circle Diameter) — это количество крепежных отверстий и диаметр окружности в миллиметрах, на которой расположены их центры (например, 5x112: 5 отверстий на окружности 112 мм). Устанавливать диски с другим PCD без сертифицированных адаптеров строго запрещено: болты закручиваются с перекосом, что создает биение и критический риск срезания крепежа на ходу.
Что означает вылет диска (ET) и как он влияет на подвеску и управляемость?
Вылет диска (ET, Einpresstiefe) — это расстояние в миллиметрах от привалочной плоскости диска к ступице до плоскости симметрии обода. Меньший ET выносит колесо наружу, расширяя колею; больший ET утапливает его внутрь. Изменение ET влияет на плечо обкатки (Scrub Radius) и нагрузку на подшипник ступицы. Безопасное отклонение составляет до ±5 мм от заводского.
Что означает DIA (диаметр ступицы) и когда необходимы центровочные кольца?
DIA (Center Bore) — это диаметр центрального отверстия диска под посадку на ступицу в миллиметрах (например, 57.1 мм, 66.6 мм). Если DIA диска больше ступицы, обязательна установка центровочных колец, иначе на скорости 80–120 км/ч возникает сильная вибрация на руле. Если DIA диска меньше ступицы — диск установить невозможно.
В чем разница между заводскими (OEM) и тюнинг-размерами колес?
Заводские (OEM) размеры сертифицированы автопроизводителем для конкретной модификации. Тюнинг-размеры (Plus Sizing) — допустимые альтернативные типоразмеры (больший диаметр диска с меньшим профилем шины). Отклонение внешнего диаметра колеса должно быть в пределах от -2% до +1.5% (норма ETRTO) для корректной работы спидометра, ABS и ESP.
Что такое разноширокие колеса (Staggered fitment) и можно ли их ставить на полный привод (AWD)?
Разноширокие колеса — комплекты, где задняя ось шире передней. На полноприводных авто (AWD: xDrive, 4MATIC, quattro) разноширокие колеса разрешены только при условии строгого совпадения внешнего диаметра качения передних и задних колес (разница менее 1%), чтобы не перегревать раздаточную коробку.
Какое оптимальное давление в шинах и как оно зависит от нагрузки и оси?
Давление указывается производителем на стойке водительской двери и измеряется на холодных шинах. Обычно составляет 2.1–2.5 Bar. При полной загрузке давление задней оси повышают на +0.3–0.5 Bar. Недокачка на 0.5 Bar увеличивает расход топлива на 3–5% и перегревает боковины; перекачка приводит к износу центра протектора и снижению сцепления.
Как работает подбор шин и дисков по марке и модели авто через Fitment API?
Сервис Fitment API предоставляет данные через облачный REST API или SQL-дамп. Запрос с параметрами марки, модели, года и двигателя возвращает точные параметры сверловки (PCD, DIA, ET, крепеж), давление и полные списки OEM и тюнинг-размеров с распределением по осям.